タグ別アーカイブ: 東日本旅客鉄道（JR東日本）

鉄道が主役の旅スタイルを応援する見どころ案内

[場所]JR東海道新幹線浜松-豊橋

JR東海道新幹線の下り列車に乗っている場合なら浜松駅を過ぎて25kmほどと30kmほどの地点の車窓右側に、岩肌がむき出しになった小山が2つ続けて見えるのをご存知の方は多いだろう。車窓からの眺めでは共に断崖にも見え、特に二番目(豊橋寄り)の岩山がどんな場所なのか?筆者は以前から気になっていたため、このたび思い立って訪ねてみた。続きを読む →

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JR東北本線矢吹駅近のモノコックバスいすゞCDM370

2020年11月27日秋本敏行

鉄道が主役の旅スタイルを応援する見どころ案内

Busfan.jp「全国保存モノコックバスめぐり(9)」の転載です

鉄道旅のガイドの姉妹サイトにBusfan.jpというのがあるのだけれど、そこに2020年11月15日アップの「シリーズ全国に存在する『保存バス』を巡る不定期連載コーナー」で、福島県中通りのいすゞCDM370を紹介したのだが、コレの所在地がJR東北本線矢吹駅近と駅から歩いていける距離なのと、当サイトにはバス好きの方も少なからず居るのではなかとの思いで、せっかくだから内容をかなり流用で掲載させていただいた。続きを読む →

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2020年12月19日で引退…JR現美新幹線

2020年11月19日秋本敏行

鉄道が主役の旅スタイルを応援する見どころ案内

[場所]JR上越新幹線越後湯沢-新潟

JR東日本の現美新幹線(GENBI SHINKANSEN)が2020年12月19日に引退する。
ということで、ラストランまであと1ヶ月と迫ったこのタイミングに紹介させていただく。続きを読む →

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新潟駅新在特急対面乗換スタイルを眺める＋万代口の話題

2020年10月30日秋本敏行

鉄道が主役の旅スタイルを応援する見どころ案内

[場所]JR上越新幹線など新潟駅　

在来線で対面乗換できる駅は日本各地にあるし、新幹線同士で対面乗換できる駅もそれなりにあるが、新幹線⇔在来線特急(対標準軌の在来線は除外)が対面乗換できる駅は、日本には2箇所しかない。
それはJR北海道新函館北斗駅とココで紹介するJR東日本新潟駅で、以前はJR九州新八代駅もその一つだったが2011年3月12日の九州新幹線全通により対面乗換は廃止されたので、この2駅になる。続きを読む →

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現役では日本一古い明治時代の橋桁　JR左沢線篇

2020年9月26日秋本敏行

鉄道が主役の旅スタイルを応援する見どころ案内

[場所]JR左沢線　羽前長崎-南寒河江

最上川は山形県のみを流れる流路延長229km一級河川だが、この川には明治時代に製造された橋桁を移設使用している現役の鉄道橋梁が何と2本ある。そのうちの1本は山形鉄道フラワー長井線四季の郷-荒砥間に架かる最上川橋梁(荒砥鉄橋)で、本サイト2015年9月30日アップ「東海道本線揖斐川橋梁に並行して架かる謎の橋」の中で少し触れている。
さて、この回で紹介するのはもう1本の方、JR左沢線　羽前長崎-南寒河江間に架かる最上川橋梁だ。続きを読む →