静岡ホビーショー第63回…グリーンマックス篇

Nゲージ車輛の東武電車を盛大にディスプレイ

[場所]ツインメッセ静岡

静岡県といえば「模型の世界首都」を名乗っている。その静岡市にあるツインメッセ静岡において「第63回 静岡ホビーショー」が2025年5月14日~18日の5日間(一般公開日は17日・18日のみ)に、静岡模型教材協同組合の主催で開催された。
このことは、2025年5月22日&27日アップ「静岡ホビーショー第63回…鉄道系展示巡覧=前篇後篇」で報じているけれども、その記事の中で「出展メーカー名の末尾に『♥』が付いているブースに関しては、いずれ単独にて、不定期ながら紹介予定…」と予告してあったが、その流れでのブース展示品の中から、この度は「グリーンマックス」のブースを紹介していこう。

グリーンマックスブースを左側から眺めた全景。写真左のスペースが東武鉄道の車両たち展示。その一番右が7820型完成品モデル。この左隣は50090型TJライナー。右スペースは1/150スケールストラクチャー。
この度のグリーンマックスのブースで目立っていたのが「グリーンマックスから発売中の東武鉄道の車両たち」コーナーだろう。コレは8月に発売された東武鉄道7820型に絡んでの展示と思われる。

Nゲージ車輌

当サイトの読者ならすでにご存知と思うけれども、グリーンマックスのNゲージ車輌の場合「完成品モデル」と「キット」があることを始めに申し添えておく。

グリーンマックスブースを右側から眺めた全景。
それでは、上写真でいうトコロの奥から手前へと順に眺めていこう。

東武鉄道7820型完成品モデル。
東武鉄道7820型の注目ポイント。
阪神5001形(5009編成)完成品モデル。
JR四国7000系(未更新車)未塗装キット。
大阪・関西万博ラッピングトレイン完成品モデル。左は京阪3000系8両編成セット、右は近鉄5820系6両編成セット・近鉄9820系6両編成セット。
ブース右側のNゲージ車輛展示スペース。
中段左の近鉄19200系観光特急「あをによし」完成品モデルのアップ写真を撮り忘れたので実車写真の掲載にてご勘弁を…その1。京都・大阪難波方。近鉄京都線 興戸-新田辺
近鉄19200系観光特急「あをによし」の実車写真…その2。近鉄奈良方。近鉄京都線 新田辺-興戸
近鉄16200系観光特急「青の交響曲」完成品モデル。
近鉄2013系観光列車「つどい」(イエローグリーン)完成品モデル。
左は名鉄1600系(車番選択式)完成品モデル。中は阪急7300系完成品モデル、右が阪急8300系完成品モデル。
左はJR九州811系100番台(サハ811-200番台・車番選択式)完成品モデル。右は東急電鉄7200系(池上線・冷房車・赤帯)完成品モデル。
静岡鉄道A3000形完成品モデルの各編成ラインナップ。
京阪10000系(1次車・旧塗装・車番選択式)完成品モデル。
名鉄3500系3次車(車番選択式)完成品モデル。
見ての通り、一番先の出荷予定車両でも阪神5001形5009編成11月出荷済なので、ここで紹介している車輛はすべて発売済なことをご理解いただきたくお願いする。

スケール1/80 マルチプルタイタンパー

グリーンマックスのHOゲージ16番スケールの鉄道模型といえはやはりコレ。マルタイの「プラッサー&トイラー純正色」「東鉄工業色」のディスプレイキットと、「西武鉄道仕様」「東武鉄道仕様」「京成電鉄仕様」の民鉄3社の「オプショナルパーツ使用作例」モデルが展示されていた。

マルチプルタイタンパー「マルタイ」のラインナップ。しな~っと写っている16番スケール209系は何処の製品だろう!?
手前が左から「京成電鉄仕様」「西武鉄道仕様」「東武鉄道仕様」の民鉄3社の「オプショナルパーツ使用作例」。
なお、ディスプレイキットは車体色に似た色の樹脂での成型品ではあるが、未塗装キットな点を申し添えておく。

スケール1/150ストラクチャー

既発売の東横インや麺街道シリーズに加え、まんぷく街道シリーズの発表があった。

手前左3軒が「まんぷく街道」シリーズ。その右隣3軒は商店麺街道シリーズ着色済ストラクチャーキット。奥左3軒はビジネスビル麺街道シリーズ着色済ストラクチャーキット。右2軒は東横イン完成品ストラクチャー。
「まんぷく街道」シリーズの着色済ストラクチャーキット3軒のアップ。左から「かつや」「すしざんまい」「ドムドムバーガー」。2025年12月出荷予定。
まんぷく街道シリーズは12月出荷予定なので、記事のアップが発売開始前にギリ間に合った(笑)。
そしてコメダ珈琲店は、メーカー在庫がある(5月時点)報告もあった。

左はコメダ珈琲店完成品ストラクチャー。右3軒は商業ビル3F麺街道シリーズ着色済ストラクチャーキット。

静岡ホビーショーが5月開催だったので、本来なら9月くらいまでにはアップすべき内容であるが、遅れて申し訳ない。

グリーンマックス
https://www.greenmax.co.jp

ここに掲載の内容はアップ日時点の情報になります。その後に状況の変化や、変更があった場合にはご容赦ください。

[寄稿者プロフィール]
秋本敏行: のりものカメラマン
1959年生まれ。鉄道ダイヤ情報〔弘済出版社(当時)〕の1981年冬号から1988年までカメラマン・チームの一員として参加。1983年の季刊化や1987年の月刊化にも関わる。その後に旧車系の自動車雑誌やバイク雑誌の編集長などを経て、2012年よりフリー。最近の著書にKindle版『ヒマラヤの先を目指した遥かなる路線バスの旅』〔三共グラフィック〕などがある。日本国内の鉄道・軌道の旅客営業路線全線を完乗している。