全日本模型ホビーショー第61回…KATO篇

ジオラマ素材~Nゲージ車輛と幅広く模型趣味を応援するメーカー

[場所]東京ビッグサイト

東京都江東区にある東京ビッグサイトにおいて「第61回 全日本模型ホビーショー」が2023年9月29日(金)~10月1日(日)の3日間(一般公開日は30日・1日のみ)に、日本プラモデル工業協同組合の主催で開催された。
このことは、2023年10月23日アップ「全日本模型ホビーショー第61回…鉄道系展示巡覧篇」で報じているけれども、その記事の中で「出展メーカー名の末尾に『♥』が付いているブースに関しては、いずれ単独にて、不定期ながら紹介予定…」と予告してあったが、その流れでのブース展示品の中から、この度は「KATO」のブースを紹介していこう。

HOナローのレイアウトが、ことしも展示されていた。車輌はナローゲージディーゼル機関車キット+ナローゲージ箱トロキット。
なお、出展社名は「カトー」となっていたが、本記事では以後ブランド名の「KATO」と表記させていただくことを申し添えておく。

ジオラマ材料

情景模型が、Nゲージレイアウトやモジュールなどの鉄モノ以外でも世間を賑わして久しい。それに使う、地形・樹木&草原・水景の素材の購入し易さといったら国産ではKATOが最上位なのではなかろうか。
そんなわけで、KATOブースではこの度も前回同様にジオラマ材料が展示してあった。
この辺は静岡ホビーショーの回にかなり詳しく紹介しているので、ココではその中から主だったジオラマ見本を掲載していこう。

グラスランドの制作例。
水表現の制作例。
雪の制作例。
なお、記事トップの写真奥に写っているローカル駅のジオラマのアップを撮っていなかったのはナゼであろう?(汗)

Nゲージ

やはりNゲージがメインで並んでいたが、車輌より先に上のジオラマからの流れで、まずはストラクチャーの鉄橋から紹介していこう。
ユニトラック鉄橋

Nゲージ鉄橋各種で、色は「ライトグリーン」。車輌はEF55+高崎運転所旧形客車。
カラーは上の「ライトグリーン」の他に、「緑」「朱」「灰色」があることを申し添えておく。

■Nゲージ車輌
全日本模型ホビーショー第61回の開催が2023年9月30日~10月1日と、車輛に関しての製品情報となるとやや過古ネタになるが、展示車輛の発売は年明けからなのも多いので、掲載がやや遅れ程度なのでホッとした。

左から、EF65 1000番台、C56 160、12系客車JR西日本仕様×2。
左から、ED76後期形、EF81 300、コキ200(JRFマークなし)製品ではコンテナ無積載、UT13Cコンテナ三菱ケミカル物流×2、U38Aコンテナタイプ日産陸送×3、UR13Aコンテナ日本石油輸送・青帯×5。
手前左から、キハ85系×2、E259系×2。
211系。
手前左から、E531系K403編成、E231系1000番台。
E257系5000番台・5500番台。
283系オーシャンアロー。
マイトラムClassic。右は283系オーシャンアロー。
手前E261系サフィール踊り子。奥左から、N700S、923形3000番台ドクターイエロー、E5系、E6系、E7系、E353系、E259系、E233系1000番台、E235系、223系2000番台、225系100番台、287系、227系0番台。
上の展示を右側から眺めたトコロ。なお、Nゲージ新幹線は1/160スケールなことは当サイトの読者ならご存知と思う。
アップ日時点では製品化されてるけれど、ショー当日には発売前なので何か車体色が違うナ~って車輛がいる点は気にしてはいけない(汗)。

■16番スケールHOゲージ
静岡ホビーショー第61回の時にEF81 81北斗星色が発売されることを予告したが、ココでは走っていた。

左から、オハネフ25 200番台、オハネ25 0番台、マニ24 500番台。
手前左 北斗星編成+夢空間、手前右 165系800番台。奥の手前左 EF510×2、奥左 EF81一般色+旧形客車、奥右 DD51+ワム80000+トラ45000+ヨ8000。
上の展示を左側から眺めたトコロ。奥上段はキハ81・キハ82系。
このEF81 81北斗星色だが、2024年1月に発売されたことを一言述べておく。

株式会社カトー
https://www.katomodels.com

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さて、そこで「第16回 全国高等学校鉄道模型コンテスト」が開催されるが、そのエントリーがすでに始まっている。受付は5月31日まで。
詳細は下記URLにて。

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ここに掲載の内容はアップ日時点の情報になります。その後に状況の変化や、変更があった場合にはご容赦ください。

[寄稿者プロフィール]
秋本敏行: のりものカメラマン
1959年生まれ。鉄道ダイヤ情報〔弘済出版社(当時)〕の1981年冬号から1988年までカメラマン・チームの一員として参加。1983年の季刊化や1987年の月刊化にも関わる。その後に旧車系の自動車雑誌やバイク雑誌の編集長などを経て、2012年よりフリー。最近の著書にKindle版『ヒマラヤの先を目指した遥かなる路線バスの旅』〔三共グラフィック〕などがある。日本国内の鉄道・軌道の旅客営業路線全線を完乗している。